Bueno después de un tiempo dándole vueltas a la cabeza y aburrido por así decirlo de la misma potencia cada día pues pensé en darle algo de vidilla al motor, eso si mi presupuesto era pobre, cansado de probar miles de combinaciones de escape(quitar y poner silenciosos) y de los llamados filtros de potencia (algo que no tiene resultado ninguno teniendo en cuenta que para un motor de serie aumentar el caudal de aire es totalmente irrecomendable en mi humilde opinión) Pues bien buscaba por llamarlo de alguna forma una "preparación light" teniendo en cuenta que es el vehículo que uso en mi día a día y no me conviene transformarlo en un enemigo de la ciudad pues me decante por montar estos colectores de escape había leído en muchos foros y había escuchado miles de opiniones sobre ellos,pero ya era hora de darle un poco de alegría al saxito ,su precio no supero los 200€ creo recordar aparte monte una linea de escape del modelo diésel (saxo 1.5D) que viene solamente con el silenciador trasero suprimiendo así el silenciador intermedio y sustituí este ultimo por un silenciador conocido en el mundillo como "el Fonos de 132" debido a que lo montaba el modelo de Fiat 132, es pequeñito y da un sonido muy bonito ,tampoco su precio es disparatado, comprándolo nuevo en cualquier tienda de recambio , no pasa de los 40€
Pues bien aquí os dejo unas fotos de la linea de escape de serie y la linea que yo llevo montada
Aquí dejo una vista general del corazón del Saxito!!(donde se puede ver los colectores de escape Raceland 4-1)
Bueno tras llevar un tiempo con ellos montados puedo decir que las sensaciones son mas que buenas, el coche va bastante mejor que antes, cuando pasa de las 4.000RPM es una bomba (no vayáis a pensaros que es algo disparatado que es un motor PSA de 1600cc y 8valvulas)
Como desventaja solo me queda decir que el sonido cambio radical y para viajes largos es molesto y llama mucho la atención.
